【スワンナプーム空港から列車でアユタヤへ】ART・MRT・BTS・国鉄の乗り方解説【2023年】

MRTやPhetchaburi(ペッチャブリー)駅を指す案内標識が多くあるので、それほど迷わずに移動できるはずです（5分程歩くので、距離的には不安かもしれませんが）

ペッチャブリー駅に着いたら、Bang Sue(バーンスー)駅行きのトークンを購入します。

2023年時点では38バーツでした。

乗り換えで悩むときはアプリ「バンコクメトロ」を利用

以前、「タイ・ベトナム旅行で絶対に入れておきたいおすすめアプリ」でも紹介しましたが、バンコク内での列車の乗り換えは「バンコクメトロ」が便利です。

乗り換え方法や料金、所要時間がわかりやすく表示されますし、オフラインでも使用できるのでおすすめのアプリです。

【バーンスー駅からアユタヤ駅】国鉄のチケットの買い方

上記画像の手前が国鉄で、奥がMRTのバーンスー駅です。

踏切のない線路を渡って、ホーム真ん中のチケット販売所でチケットを購入します（改札はありません）

窓口で「「To アユタヤ one adult please!」と伝えると3等車の一番到着時刻の近い列車のチケットが案内されます。

3等車はエアコンなしの自由席です。

2等車以上はエアコンがあったり、簡単な食事がついたりするようです。

等級だけでなく、

• 通勤車（Commuter）
• 普通（Ordinary）
• 快速（Rapid）
• 特急（Express）
• 超特急（Special Express）

「時刻表」を参考に、お好みにあわせて「second」「first」など希望を伝えてください。

乗車口は結構急な段差なので、キャリー等の大きな荷物がある方はご注意ください。

車内はこんな感じ。

椅子はちょっと堅めです。クーラーなしですが、扇風機がついていて、開いた窓から風が入り込んでいたので、6月末でも暑すぎるということはなかったです。

車掌が切符をチェックしてまわるので、Ayutthaya（アユタヤ）駅に改札はなく、切符を回収されることもありませんでした。

帰りも同様に窓口で切符を購入します。

スワンナプーム空港からアユタヤ駅まで、トータルでかかった金額は87バーツでした。

（ちなみに帰りは同じく3等車、バーンスー駅までの快速で20バーツでした）

位置情報を確認し、降りそびれないように注意

アナウンスが流れてもタイ語が聞き取れなければ、停車駅がわかりません。

アユタヤは途中駅のため降りそびれないように、

• 「Googlemap」などを使用し、現在地とアユタヤの位置を小まめにチェックする
• 駅名が見えたら、路線図で残りの駅数を確認する

を心がけましょう。

通勤車・普通列車はフアランポーン駅発着、快速・特急・超特急列車は、バーンスー駅発着です。

所要時間は1時間20分～2時間ほど。

電車は早く着くことも遅れることもあり、日本ほど正確ではないため余裕を持ったスケジュールを組んでくださいね！